Biden impone dazi sulle auto elettriche della Cina

La Casa Bianca rifiuta gli aumenti generalizzati proposti da Trump in funzione anti cinese. Le nuove tariffe si concentrano su alcuni settori strategici che includono EV, batterie e cellule solari. Ma i livelli esistenti di export saranno per lo più mantenuti.

L’amministrazione del presidente Joe Biden è pronta a rivelare una decisione ampia sui dazi doganali da imporre alla Cina già dalla prossima settimana, una mossa che dovrebbe colpire settori strategici chiave, con ciò respingendo gli aumenti generalizzati ipotizzati da Donald Trump.

La decisione è il culmine di una revisione dei cosiddetti dazi della Sezione 301, inizialmente introdotti sotto Trump a partire dal 2018. I nuovi dazi si concentreranno su industrie che includono veicoli elettrici, batterie e celle solari, con i livelli esistenti che saranno per lo più mantenuti. L’annuncio è previsto per martedì, hanno detto a Bloomberg persone informate della questione.

Sebbene una decisione possa essere ritardata, rappresenta comunque una delle mosse più significative di Biden nella competizione economica con la Cina. Si basa sul suo appello del mese scorso a aumentare i dazi su acciaio e alluminio cinesi, e sul lancio formale di una nuova indagine sull’industria cantieristica della Cina.

La strategia del presidente Xi Jinping di aumentare la produzione per arrestare una recessione economica interna ha scatenato l’allarme all’estero. I leader degli Stati Uniti e dell’Unione Europea hanno rimproverato Pechino per i sussidi statali, che, secondo loro, hanno alimentato un diluvio di esportazioni a basso costo che minacciano i posti di lavoro nei loro mercati.

Gli Stati Uniti stanno facendo fronte alle “pratiche economiche ingiuste e alla sovraccapacità industriale” della Cina, ha detto Biden il mese scorso. “Non cerco lo scontro con la Cina. Cerco la competizione, ma una competizione equa”.

I dazi probabilmente avranno un impatto immediato limitato sulle aziende cinesi, poiché i loro giganti degli EV, leader mondiali, sono per lo più esclusi dal mercato americano a causa dei dazi auto già esistenti. Le loro aziende solari esportano per lo più negli USA da paesi terzi per evitare restrizioni, con le aziende statunitensi che cercano dazi più alti anche su quel settore del commercio.

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